Wat zouden wij als de hoedenbar neer tijdens de bouw van de roterende boringsinstallatie moeten doen uitglijdt?

Vele exploitanten van roterende boringsinstallaties hebben het probleem van de hoedenbar ontmoet die neer tijdens het bouwproces uitglijden. In feite, dit niets heeft met de fabrikant, het model, enz. te doen. Het is een vrij gemeenschappelijke fout. Na het gebruiken van de roterende boringsinstallatie voor een periode, na het terugkeren van het werkende handvat naar de neutrale positie, zal de hoedenbar onderaan een bepaalde afstand glijden. Wij roepen gewoonlijk dit fenomeen de hoedenbar die neer glijden. Zo hoe lossen wij het probleem op van de neer uitglijden hoedenbar die?

1. Inspectiemethode

(1) controleer solenoïdeklep 2

Controle of solenoïdeklep 2 strak gesloten is: verwijder de twee olieleidingen die tot solenoïdeklep 2 bij de motor leiden, en blokkeer de twee oliehavens respectievelijk op het motoreind met twee stoppen, en stel dan het belangrijkste krukmechanisme in werking. Als het normaal werkt, wijst op het een fout van solenoïdeklep 2 niet strak gesloten is; als het nog abnormaal is, is het noodzakelijk om zijn componenten te controleren.

(2) controleer het hydraulische slot

Controle of er een probleem met het hydraulische slot is: pas eerst de twee slotcilinders aan, als het niet, dan werkt het slot voor zorgvuldige inspectie verwijderen. Als de reden niet kan worden gevonden, kan het kant-en-klare slot voor een installatietest worden gebruikt om de oorzaak van de mislukking te weten te komen. Omdat het hydraulische slot van het hulphijstoestel hetzelfde als dat van het belangrijkste hijstoestel is, kan het slot van het hulphijstoestel ook worden geleend en worden vervangen één voor één om de kwaliteit van het belangrijkste hijstoestelslot te identificeren. Als er geen probleem met beide sloten is, ga aan de volgende controle te werk.

(3) controleer de olie van het remsignaal

Controleer de snelheid van de de olielevering van het remsignaal en de onderbreking: de huidige boringsinstallatie, wordt de stroom van het blik van de signaalolie aangepast, d.w.z., de tijd wanneer de belangrijkste kruk de rem kan worden aangepast vrijgeeft. Daarom voor de twee types van boringsinstallaties, wordt de stroom van het blik van de signaalolie aangepast door zijn regelende klep. Als de arbeidsvoorwaarde van de machine nog abnormaal is, is het noodzakelijk om te controleren of de olieleiding van de olie van het remsignaal wordt geblokkeerd. Als deze inspectiedelen normaal zijn, kunt u slechts blijven controleren

(4) controleer de rem:

De controle of de remzuiger zich regelmatig in de werkende rij beweegt, en de reparatie of vervangen het volgens de oorzaak van de mislukking.

De hoedenbar van de roterende boringsinstallatie is fundamenteel vast op de belangrijkste het hijsen trommel door de draadkabel, en de boorpijp kan navenant worden opgeheven of worden verminderd wanneer de trommel of de draadkabel worden vrijgegeven. De macht van de spoel komt uit de belangrijkste hijstoestelmotor die vaak is vertraagd. Zijn die einde wordt door de rem gerealiseerd direct op de afremmer wordt geïnstalleerd. Tijdens het opheffen of het verminderen van de hoedenbar, als het werkende handvat is teruggekeerd naar het midden als de hoedenbar niet onmiddellijk kan ophouden en onderaan een bepaalde afstand glijden alvorens op te houden, zijn er fundamenteel drie redenen om de volgende redenen:

1. Remmende vertraging;

2. De twee hydraulische sloten bij de afzet van het motoreind ontbreken, en de motor kan niet ophouden roterend onmiddellijk onder de actie van de torsie van de draadkabel;

Wat wij neigen om te negeren is de derde reden. Al roterende boringsinstallatie heeft een de versiefunctie van de hoedenbar. Deze functie wordt verstrekt door de solenoïdeklep om de olie van het remsignaal vrij te geven, en dan wordt de solenoïdeklep verbonden met de belangrijkste motor door twee olieleidingen. De olieinham en de afzet van de hijstoestelmotor zorgen ervoor dat de kleine roterende boringsinstallatie altijd in contact met de werkende grond kan zijn en een bepaalde druk hebben tijdens het het boren proces. In andere arbeidsvoorwaarden, maakt de solenoïdeklep de twee olieleidingen los die tot de olieinham en de olieafzet leiden van de motor. Als de scheiding niet geschikt is, zal het bovengenoemde foutenfenomeen voorkomen.