Plaats van herkomst: | CHINA |
---|---|
Merknaam: | SINOVO |
Certificering: | CE/GOST/ISO9001 |
Modelnummer: | TG35 |
Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
Prijs: | Negotiation |
Verpakking Details: | Internationaal het Gevalpakket van het de Uitvoerkarton |
Levertijd: | 7-10 het werkdagen |
Betalingscondities: | L/C, D/A |
Levering vermogen: | 30 reeks per maand |
Naam: | Het Materiaal van de diafragmamuur | Model: | TG35 |
---|---|---|---|
Certificering: | CE/GOST/ISO9001 | Machtstype: | Diesel |
Diepte van geul: | 60m | Breedte van geul: | 6001200mm |
Max. trekkrachtkracht: | 350Kn | De breedte van de spoorschoen: | 30004300mm |
Hoog licht: | Het kruippakje zet de Greep van de Diafragmamuur op,de hydraulische greep van de diafragmamuur,De ondergrondse Greep van de Diafragmamuur |
TG35 het kruippakje zette de Hydraulische Hydraulische Ondergrondse Roterende Boorgreep van de Diafragmamuur op
De diafragmamuren zijn ondergrondse structurele elementen die hoofdzakelijk voor behoudsystemen en permanente stichtingsmuren worden gebruikt. Onze TG-de muurgrepen van het reeks hydraulische diafragma zijn het ideale forpit strutting, dam anti-lekkage, uitgravingssteun, dokkistdam en stichtingselement, en zijn ook geschikt voor de bouw van vierkante stapels. Het is één van de meest efficiënte en veelzijdige bouwmachines op de markt.
Van de het Diafragmamuur van TG 35 het de Greepmateriaal wordt met innovatief duw-plaat groeperingssysteem ontworpen die grotere structurele superioriteit vergeleken met andere merken hebben, is automatisch besturen van greep gemakkelijker en sneller. Met 1 cilinder koppelstang (het mechanisme van de duwplaat) en 2 cilinder koppelstang (4-staaf mechanisme) nul regelaar, het wapen kan gekalibreerde op elk ogenblik wordt uitgevoerd zijn.
TG samenvatting | |||
TG | Muurdikte - mm |
Muurdiepte - m |
Motormacht - kW |
TG26 | 300800mm (1231in) | 50m (164ft) | 187KW (251HP) |
TG35 | 6001000mm (2439in) | 60m (197ft) | 213KW (286HP) |
TG40 | 6001200mm (2447in) | 70m (230ft) | 261KW (350HP) |
TG42 | 6001500mm (2459in) | 80m (262ft) | 261KW (350HP) |
TG50 | 8001500mm (3159in) | 80m (262ft) | 261KW (350HP) |
Technische parameters
Euro Normen | U.S normen | |
Breedte van geul | 6001200mm | 2447in |
Diepte van geul | 70m | 230ft |
Max. trekkrachtkracht | 400kN | 89924 lbf |
Volume van greep bucker | 0.8-1.7 m ³ | 0.8-1.7 m ³ |
Landingsgestelmodel | CAT336D | CAT336D |
Motormacht | 261kW | 350hp |
Trekkrachtkracht van hoofdkruk (de eerste laag) | 200kN | 44962lbf |
Verlengbaar landingsgestel (mm) | 800mm | 32 binnen |
De breedte van de spoorschoen | 30004300mm | 118170in |
Systeemdruk | 35Mpa | 5076psi |
Prestaties
1. De motormacht is 261kw, ontmoetend Euro III emissie sandard, hoge macht en hoge duurzaamheid. Verstrek stabiele en betrouwbare macht voor de greep van de diafragmamuur.
2. Energie - besparing en consumptievermindering: de veranderlijke configuratie van het gewichtskader, gewichtswaaier 18-25T.
3. Het hogere chassis heeft een versterkt structuurontwerp, en de dikte van de grondplaat is 60mm, wat voor zwaar typekader speciaal is.
4. Centrum geïnstalleerd krukontwerp, met een compacte en redelijke structuur, gemakkelijk onderhoud.
5.Adopts de volledige wijze van de hydraulische drukcontrole, het systeem is stabiele, hoge betrouwbaarheid.
6.The-het type van duwraad de greep heeft verticaal aanpassingssysteem en eenvoudige structuur (kader) vooruitgegaan.
7. Eenvoudig gewerkt met minder personeel, druk de bouwskosten.
8. Verrichting met geringe geluidssterkte.
9. Het uitstekende ontwerp brengt klanten optimale voordelen.
Hoeveelheid (Eenheden) | 1 - 1 | >1 |
Est. Tijd (dagen) | 30 | Om worden onderhandeld |
FAQ
Q1: Hebt u testende faciliteiten?
A1: Ja, heeft onze fabriek allerlei testende faciliteiten, en wij kunnen hun beelden en testdocumenten naar u verzenden.
Q2: Zult u installatie en opleiding schikken?
A2: Ja, zullen onze professionele ingenieurs op installatie en het opdragen bij plaats leiden en zullen technische ook opleiding verstrekken.
Q3: Welke betalingstermijnen kunt u goedkeuren?
A3: Normaal kunnen wij aan T/T-termijn of L/C-termijn, ooit DP-termijn werken.
(1) op T/T-termijn. 30% onderaan paymentis, en 70%-het T-stuk van saldo shallbe Se vóór verzending dat vooraf wordt vereist. of tegen het exemplaar van originele B/L voor samenwerkende cliënt op lange termijn.
(2) op L/C-termijn, kan een 100% irevocable L/C zonder „zachte clausules“ van een internationale erkende bank worden goedgekeurd. Gelieve te streven naar de raad van de individuele afdelingschef wie u met werkt.
Q4: Welke logistiekmanieren u kunnen voor verzending werken?
A4: Wij kunnen bouwmachines door vanious vervoershulpmiddelen verschepen.
(1) voor 80% van onze verzending, zal de machine door overzees, naar alle hoofdcontinenten zoals Afrika, Zuid-Amerika, Midden-Oosten gaan,
Oceanië en Zuidoost-Azië enz., of door container of Ro/ro/Bulkverzending.
(2) voor binnenlandse buurtprovincies van China, zoals Rusland, Mongolië Turkmenistan enz., kunnen wij machines door weg of spoorweg verzenden.
(3) voor lichte vervangstukken in de dringende vraag, kunnen wij het door de dienst van de intemationalkoerier, zoals DHL, TNT, of Fedex verzenden.