Naam: | 280KN hydraulische CFA Roterend Boorrig for piling | Model: | TR280W |
---|---|---|---|
Maximum het boren diepte: | 26m | Maximum boordiameter: | 1200mm |
Motormodel: | KAT C-9 | Geschatte Macht: | 261KW |
Landingsgestel: | KAT 336D | Totaal gewicht met hoedenbar: | 78T |
Hoog licht: | 280kn-cfa die installatie opstapelen,roterende het boren cfa die installatie opstapelen,de hydraulische installatie van de cfaboring |
Het hydraulische Multifunctionele Opstapelende Boorgat Roterend Boorrig machine van CFA opgezet op Caterpillar-Basis
Wordt de roterende de boringsinstallatie van TR280W CFA hoofdzakelijk gebruikt in contruction van burgerlijke en brugtechniek, die geavanceerde hydraulische lading goedkeurt de achtertechnologie, geavanceerde elektronische controletechnologie integreert. De gehele prestaties van roterende de boringsinstallatie van TR280W hebben geavanceerde wereldnormen bereikt. De overeenkomstige verbetering bij zowel structuur als de controle, die de structuur eenvoudiger en de betrouwbaardere prestaties en meer vermenselijkte verrichting compact maakt.
Is het roterende boormateriaal van TR280W CFA geschikt voor voor de volgende toepassing:
a. het boren met telescopische wrijving of met elkaar verbindende Hoedenbar – standaardlevering;
b. lange holle stamavegaar (CFA-Systeem) met of zonder hoedenuitbreidingen;
Zoals CFA die het boren opstapelt en ingesloten boorgaten boort,
Technische Parameters van Roterende de Boringsinstallatie van TR280 CFA:
Technische parameters | ||
Euro Normen |
U.S. Normen |
|
Maximum het boren diepte door CFA |
26m |
85 voet |
Maximum boordiameter door CFA |
1200mm |
47in |
Maximum het boren diepte door hoedenbar | 85m | 278.8 |
Maximum boordiameter door hoedenbar | 2500mm | 98.42in |
Motormodel |
KAT C-9 |
KAT C-9 |
Geschatte macht |
261KW |
350HP |
Maximum torsie voor CFA |
120kN.m |
88476lb-voet |
Roterende snelheid |
6~23rpm |
6~23rpm |
Maximum menigtekracht van kruk |
280kN |
62944lbf |
Maximum extractiekracht van kruk |
280kN |
62944lbf |
Slag |
14500mm |
571in |
Maximum het trekken kracht van hoofdkruk (de eerste laag) |
240kN |
53952lbf |
Maximum het trekken snelheid van hoofdkruk |
63m/min |
207ft/min |
Draadlijn van hoofdkruk |
Φ30mm |
Φ1.2in |
Landingsgestel |
KAT 336D |
KAT 336D |
De breedte van de spoorschoen |
800mm |
32in |
breedte van kruippakje |
30004300mm |
118170in |
Geheel machinegewicht |
78T |
78T |
Eigenschappen en voordelen van roterende de boringsinstallatie van TR280 CFA:
1. Het machtshoofd van roterende de boringsinstallatie van TR280W CFA heeft de functie van de verwerping van de hoge snelheidsgrond; de maximumsnelheid kan aan 70r/min. bereiken. Het lost volledig het probleem van de moeilijkheid van de grondverwerping voor kleine het gatenbouw van de diameterstapel op.
2. De leiding en de ondeugdkruk van roterende de boringsinstallatie van TR280W CFA worden allen gevestigd in de mast die gemakkelijk zijn om de richting van de kabel waar te nemen. Het verbetert de maststabiliteit en de bouwveiligheid.
3. KAT c-9 wordt motor verkozen om staat III te ontmoeten emissievereisten met economische, efficiënte, milieuvriendelijke en stabiele kenmerken.
4. Het hydraulische systeem keurt het internationale geavanceerde die concept goed, speciaal voor het roterende boorsysteem wordt ontworpen. De hoofdpomp, de machts hoofdmotor, de hoofdklep, de hulpklep, het lopen het systeem, het roterende systeem en het proefhandvat zijn al de invoermerk. Het hulpsysteem keurt het lading-gevoelige systeem goed om de ondemanddistributie van de stroom te realiseren. De Rexrothmotor en de saldoklep worden gekozen voor de belangrijkste kruk.
5. Alle essentiële onderdelen van het elektrische controlesysteem (zoals vertoning, controlemechanisme, en de neigingssensor) keuren ingevoerde componenten van internationale beroemde merken EPEC van Finland, en de schakelaars van de gebruikslucht goed om speciale producten voor binnenlandse projecten te maken.
6. Is de roterende de boringsinstallatie van TR280W CFA geen behoefte om de boorpijp te demonteren alvorens te vervoeren die geschikte overgang is. De gehele machine kan samen worden vervoerd.
7. De breedte van chassis is 3m die stabiliteit kunnen werken. De bovenbouw die ontwerpt optimaliseren; de motor wordt ontworpen aan de kant van de structuur waar alle componenten met rationele lay-out worden gevestigd. De ruimte is groot wat voor onderhoud gemakkelijk is.