| Plaats van herkomst: | CHINA |
|---|---|
| Merknaam: | SINOVO |
| Certificering: | CE/GOST/ISO9001 |
| Modelnummer: | Zonde-600st/450st/200st/300st/1000st |
| Min. bestelaantal: | 1 |
| Prijs: | negotiable |
| Verpakking Details: | Naakt |
| Levertijd: | op voorraad |
| Betalingscondities: | T/T & L/C |
| Levering vermogen: | 12 eenheden/maand |
| Markeren: | vrachtwagen opgezette boringsinstallatie,draagbare de boringsinstallatie van de waterput |
||
|---|---|---|---|
Vrachtwagen-opgezette Waterwell-Boringsinstallatie SIN250 met Dubbele Hydraulische Cilinder
Een de boringsinstallatie van de waterput is een installatie voor het boren van waterputten, het installeren van ondergrondse pijpen en het schoonmaken van putten wordt gebruikt die. Het is hoofdzakelijk samengesteld uit machtseenheid, boorbeetje, boorstaaf, kernvat, boortribune enz. Over het algemeen, zijn er drie types van de boringsinstallatie van de waterput, die roterende boor, percussieboor en combinatieboor zijn. Wij zijn een gespecialiseerde van de de boringsinstallatie van de waterput fabrikant en een leverancier in China. Onze van de het waterput van de ZONDEreeks de boringsinstallatie opgezet die op vrachtwagen of aanhangwagen gebruikt luchtcirculatie, modder of schuimsysteem, met roterende trikegel wordt uitgerust en verslaat de gatenhamer. Het is hoogst efficiënt in vele geologische omstandigheden, zoals klei, zandige grondlaag, basis enz. om aan alle waterput het boren vereisten te voldoen kan onze de boringsinstallatie van de waterput met vele facultatieve toebehoren zoals lijnsmeermiddel, de lader van de hoedenbar, diverse modderpompen, luchtcompressoren worden gepast, en meer.
Het Waterput van de boringsinstallatie SIN250st
Zonde-250st de Boringsinstallatie van de Waterput
De vrachtwagen-Opgezette de Boringsinstallatie modelsin250 van de waterput, is een vrachtwagen opgezette installatie, met alle itscomponents (met inbegrip van Diesel, versnellingsbak, transmissievakje, roterende lijst, hijstoestel, dubbele hydraulische cilinder - voed mechanisme van staalkabel, mast, modderpomp. Enz.) worden opgezet op de het merkvrachtwagen van „STEYR“ (Fig.1). De gedreven boringsinstallatie is hoofdzakelijk mechanisch. Het grootste deel van het werken
het mechanisme is hydraulische gedreven en het andere gedreven deel is mechanisch.
|
Technische Parameters |
||
|
|
EURO normen |
U.S.standards |
|
Maximum het boren diepte |
253m |
830feet |
|
Gatendiameter |
105305mm |
4-12inch |
|
Motormacht |
85kw |
114hp |
|
Werkdruk |
1.05-2.46Mpa |
152-356.8psi |
|
Luchtconsumptie |
16-30m3/min |
52-98feet3/min |
|
Boringsefficiency |
10-25m/h |
10-25m/h (33-82feet/h) |
|
Asdruk |
4.5T |
9921lb |
|
Trekkrachtkracht |
8T |
17637lb |
|
Roterende torsie |
4000-5400N*m |
29503983lbf.ft |
|
Roterende snelheid |
0-130rpm |
0-130rpm |
|
De hoofdkracht van de kruktrekkracht |
4T |
8818lb |
|
Chassis |
DONGFENG vrachtwagen |
DONGFENG vrachtwagen |
|
Gewicht van hoofdmachine |
14T |
30865lb |
